FJR1300 de 2007

salut les ptis loups

Voici la FJR 1300 2007
la GT sportive
plus que pas mal





FJR1300AS - Le futur des GT sportives
YAMAHA a décidé d'améliorer l'interaction entre le pilote et sa machine en utilisant l'électronique de pointe. La FJR1300AS est la première moto à être équipée du système YCC-S (Yamaha Chip Controlled Shift) un embrayage contrôlé électroniquement qui facilite considérablement le passage des vitesses et réduit la fatigue du pilote. La meilleure des GT sportives s'améliore encore.
GT sportive de référence
ABS et UBS de série
Poignées chauffantes
Embrayage électronique (YCC-S)
Sacoches latérales de série



Moteur -
Type Quatre cylindres en ligne, quatre temps, double arbre à cames en tête
Seize soupapes
Refroidissement Refroidissement liquide
Cylindrée 1 298 cm³
Alésage x course 79 x 66,2 mm
Taux de compression 10,8 : 1
Puissance maxi. 79,7 kW (108 ch) à 7 500 tr/min
Couple maxi. 116,1 Nm (11,8 kg-m) à 6 000 tr/min
Lubrification Carter humide
Carbutateur Injection électronique
Embrayage Multidisque à bain d'huile à commande hydraulique avec contrôle électronique YCC-S
Allumage TCI
Mise en route Démarreur électrique
Transmission Cinq vitesses en prise constante avec contrôle électronique YCC-S
Transmission finale Cardan
Rapports de boîte 1re : 2,529 - 2e : 1,773 - 3e : 1,348 - 4e : 1,077 - 5e : 0,929
Rapport primaire 1,563
Rapport secondaire 2,773
Batterie 12 V - 12 Ah
Capacité du réservoir d'essence 25 L
Capacité du réservoir d'huile 4,9 L


Partie cycle -
Cadre Simple berceau en aluminium de type "Diamant"
Suspension avant Fourche télescopique, Ø 48 mm
Débattement avant 135 mm
Suspension arrière Bras oscillant (Monoamortisseur)
Débattement arrière 125 mm
Frein avant Double disque, Ø 320 mm
Frein arrière Simple disque, Ø 282mm
Pneu avant 120/70 ZR17M/C (58W)
Pneu arrière 180/55 ZR17M/C (73W)


Dimensions -
Longueur hors tout 2 230 mm
Largeur hors tout 750 mm
Hauteur hors tout 1 315 mm (bulle en position basse) - 1 450 mm (bulle en position haute)
Hauteur de selle 800 mm
Empattement 1 545 mm
Garde au sol 130 mm
Poids à sec

lucyclo

c'est beau et c'est si bon de rever ..steph..

Tiens mon petit Yannick, tu as pas mis le poids à sec de l'engin ?

C'est sur, c'est l'une des meilleurs gt sport du marché, par contre une question, est ce le meme moteur que la xjr 1300, parce que le xjr est à refroidissement à air ? (j'y connais rien lol)

Bonne machine à rouler cette moto