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 BMW R 1200 R

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steph17
bavard
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MessageSujet: BMW R 1200 R   Dim 12 Nov - 1:33

Alors que la tendance est au roadster sportif, la BMW R 1200 R reste dans son créneau de moto polyvalente, le K 1200 R remplissant le rôle du mauvais garçon de la famille. Le bloc 1200 lui apporte 24 ch de puissance et 1.6 mkg de plus que la 1150. Résultat, le moteur est souple, dès 2000tr/mn il reprend en sixième, tracte de 3 à 6000tr/mn avant d’envoyer encore la sauce de 6000 à 8000 tr/mn, début de la zone rouge. Le passage de vitesse connaît une sensible amélioration en terme de douceur d’utilisation. Ce n’est pas le bloc utilisé sur la « R » renforcé par plusieurs endroits, mais celui des « GS » et « RT » qui a été retenu.Tenue de route impériale
La partie-cycle perd 15 kg. BMW reste fidèle au Telever à l’avant et au Paralever, dans sa version EVO, à l’arrière. Un ensemble dont nous avons pu vérifier l’efficacité et la facilité dès que le rythme s’accélère. À l’avant apparaît également un amortisseur de direction, non réglable. A l’usage, le guidage de la roue avant est excellent, précis et la maniabilité est réelle. Trous et bosses sont avalés avec souplesse. La moto fait preuve d’une belle stabilité en courbe. À noter l’apparition d’un système d’anti-patinage de la roue arrière ASC, en option. Ce système réduit les risques de dérobades du postérieur de l’engin.Freinage sans faute
L’ABS optionnel est en version intégrale sur la BMW R 1200 R. Le levier droit actionne à la fois l’avant et l’arrière. Il n’y a pas l’assistance électrique au freinage, mais qui s’en plaindra ? Tellement le système présent donne satisfaction : puissance, feeling...

La selle est proposée en trois hauteur (770, 800 ou 830 mm) ce qui permet de l’ajuster au mieux selon sa taille et enfin le phare opte enfin pour une optique à surface complexe.

Le tableau de bord est identique à la nouvelle gamme F 800 (standardisation oblige) le tableau de bord, sans l’option ordinateur, est assez simpliste. Compteur, compte-tours, indicateur de rapport engagé, trip total et partiel et une horloge. Il faut ajouter l’option « ordinateur de bord » pour la jauge de carburant et la température d’huile moteur Prix dissuasif
Le plus gros défaut de la BMW R 1200 R reste donc le prix d’achat puisque le modèle de base pointe dans les 12000 € sans l’ABS... C’est-à-dire sans compter les nombreuses options. Entre les options techniques (suspensions, ABS, anti patinage) et pratiques (béquille centrale, valises etc.), il est facile de faire exploser la note finale...Quelques options :

* ESA (suspension pilotée).
* ABS intégral.
* Témoin de pression des pneumatiques (dispo fin d’année).
* Anti patinage ASC (couplé obligatoirement avec ABS, dispo fin d’année).
* Poignées chauffantes.
* Ordinateur de bord, commandé au guidon (niveau de carburant, température d’huile, vitesse et consommation moyenne, température extérieure et avertisseur de gel si la température descend sous les 3 ? ) - Voir photo.
* Saute vent.
* Système d’alarme antivol.
* Béquille centrale.
* Support valise (qui fait office de poignées passager).
* Selle basse (770 mm) ou selle haute (830 mm) : option gratuite.
* Clignotants blancs.
* Échappement chromé.
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nouchon
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MessageSujet: Re: BMW R 1200 R   Dim 12 Nov - 13:13

Alors la voila une moto qui me plairait après mon SV Smile
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lucyclo
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MessageSujet: Re: BMW R 1200 R   Dim 12 Nov - 13:21

trés belle machine Bmw va ce faire uine nouvelle clientelle avec ce genre de machine
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steph17
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MessageSujet: Re: BMW R 1200 R   Dim 12 Nov - 19:59

MOTORISATION du BMW
- Moteur : bicylindre à plat, 4 T,
refroidi par air et huile,
1 arbre à cames par cylindre,
4 soupapes par cylindre ; injection ;
1 170 cm3 (101 * 73 mm) ;
109 ch à 7 500 tr/mn ;
11,5 mkg à 6 000 tr/mn ;
boîte 6 v ;
transmission secondaire par cardan

PARTIE-CYCLE
- Cadre : Treillis en tubes d’acier avec moteur porteur ;
susp.AV Telelever, déb. 120 mm ;
susp.AR Paralever, dèb 140 mm ;
frein AV 2 disques Ø 320 mm, étriers 4 pistons ;
frein AR 1 disque Ø 265 mm, étrier 2 pistons ;
ABS et antipatinage en option ;
roues AV/AR 17";
réservoir 18 L ;
poids à sec : 198 kg - poids avec pleins 223 kg.

PRIX : 12 000 € ( ± 78 700 F )
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Cyrille
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MessageSujet: Re: BMW R 1200 R   Dim 12 Nov - 21:51

Ce n'est pas mon gout, si ce n'est le moteur qui doit etre sympatoche et coupleux. hum.. désolé Yannick...

Hep Stéph, faudra faire un post qui traite des nouvelles motos les plus laides qui viennent de sortir !!!...MDR lol!.. HUM... désolé j'ai la critique facile...faut me supporter hi hi...

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steph17
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MessageSujet: Re: BMW R 1200 R   Dim 12 Nov - 21:54

monsieur admin est delicat en plus c'est pas bien sa lol!
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Cyrille
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MessageSujet: Re: BMW R 1200 R   Dim 12 Nov - 21:57

OUI JE N'AIME QUE LE BON FOIE GRAS ET PAS LE PATE, ET LE BON SAUMON FUME !!!! GRRRRR..vi vi, suis très délicat avec mes motos, qui me plaisent FORCEMENT, et les femmes, effectivement

lol!

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steph17
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MessageSujet: Re: BMW R 1200 R   Dim 12 Nov - 22:00

je ne sais pas si tu est marié ou pas mais je plein ta copine ou ta femme lol!
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Cyrille
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MessageSujet: Re: BMW R 1200 R   Dim 12 Nov - 22:02

MDR !!!, oui j'avoue suis un peu bc chiant à vivre...mais bon on me pardonne, suis quelqu'un qui sait me faire pardonner disons.

PS : comme ca t'interesse, non je suis pas marié, hélas, avec une femme non, mais avec mes motos, oui, j'en ai eu 8 différentes, c'est pour te dire combien je suis infidèle !!!. alors une femme j'imagine pas !! lol!

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steph17
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MessageSujet: Re: BMW R 1200 R   Dim 12 Nov - 22:06

en voila un qui vie au jour le jour tu as bien raison profite en t'en que tu le peut cheers cheers cheers
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Cyrille
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MessageSujet: Re: BMW R 1200 R   Dim 12 Nov - 22:15

ma phrase préférée à l'époque ou je cherchais une petite femme : CARPE DIEM QUAM MINIMUM CREDULA POSTERO : vis au jour le jour sans te soucier du lendemain, eh oui suis comme ca, et assez pragmatique et cartésien (hum, je sens que ca va finir dans discussion libre ca !!)

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lucyclo
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MessageSujet: Re: BMW R 1200 R   Dim 12 Nov - 22:21

on est loing de la BMW R1200R
alors moi le foie gras je l'aime chaud le saumon fumé bof y a mieux
vivre au jour le jour c'est bien quand tu es celibataire aprés tu ne peux plus ou alors tu ne penses qu'a toi et la c'est pas bien non non

et les filles ha les filles c'est comme tout ce qui est féminin c'est source d'emm.... aî tapper pas trop fort lol!
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Cyrille
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MessageSujet: Re: BMW R 1200 R   Dim 12 Nov - 22:33

Parfaitement d'accord avec toi mon chère Yannick.

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MessageSujet: Re: BMW R 1200 R   Dim 12 Nov - 22:35

et oui lucyclo c'est si vrai moi j'ai vecu comme cyrille pendant des années et maintenant comme toi lucyclo mais pour se que tu dit je ne dirai que cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers et + si infinnité lol!
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