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 Suzuki 1300 B-King

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steph17
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MessageSujet: Suzuki 1300 B-King   Dim 5 Nov - 1:42



un gros roadsters musclés Suzuki 1300 B-King viendra jouer.
Le quatre-cylindres équipé d’un compresseur du concept n’a pas été retenu.
Mais forte de son 1300 cm3, étroitement dérivé de celui du GSX-R 1300

Type : 4-cylindres en ligne refroidi par eau, 4 soupapes
par cylindre, 2 ACT
Cylindrée : 1299 cm3
Puissance : 106 ch (78 kW)
Poids à sec : 220 kg estimation
Prix : entre 12.500 et 14.000 € env

qu'en pensez vous ? hate de la voir a la sortie et vous ?...steph..
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Cyrille
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MessageSujet: Re: Suzuki 1300 B-King   Dim 5 Nov - 13:59

Sans doute le roadster le plus charismatique avec la benelli 1130 tnt !!!, je la trouve magnifique, et à mon avis, très très brutale, faut pas oublier qu'a puissance et cylindré égale par ex : triumph speed triple et triumph speed triple café racer, le fait d'etre en position sport donne l'impression de moins tirer sur tous le corps lors d'une grosse accélération. Avec ma corpulence, je me demande meme si j'arriverai à maitriser un b-king !! lol!

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steph17
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MessageSujet: Re: Suzuki 1300 B-King   Dim 5 Nov - 14:02

si ont si met a nous deux avec nos deux corpulances ont y arriveras non !!
moi idem je la troue tes chouette un peut futuriste mais j'aime a voir sur route ..steph..
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Cyrille
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MessageSujet: Re: Suzuki 1300 B-King   Dim 5 Nov - 14:04

c'est clair que c'est l'opposé d'un fj 1100 !! pas du tout la meme époque chèr Stéphane

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steph17
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MessageSujet: Re: Suzuki 1300 B-King   Dim 5 Nov - 14:09

comme tu dit mais ont ne fait pas toujours se que l'on veut mais se que l'on peut..steph..
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steph17
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MessageSujet: Re: Suzuki 1300 B-King   Dim 12 Nov - 1:38

Suzuki 1300 B-King
C’est dans la cour des gros roadsters (très) musclés que la Suzuki 1300 B-King viendra jouer. Le quatre-cylindres équipé d’un compresseur du concept n’a pas été retenu. Mais forte de son 1300 cm3, étroitement dérivé de celui du GSX-R 1300 Hayabusa, elle possède de sérieux atouts pour tenir tête aux roadsters haut de gamme. Car on peut supposer que la grosse Suzuki cherchera à marcher sur les platebandes de machines telles que la Benelli TNT ou MV Agusta Brutale.

Difficile de ne pas penser aussi au BMW K 1200 R, à qui la B-King n’était pas loin de voler le titre de roadster le plus puissant de la production mondiale. Si on en croit les chiffres annoncés, elle manque son coup de 3 chevaux. Avec 163 ch, la teutonne garde l’avantage... en « full », donc hors de l’Hexagone.
Côté esthétique, difficile de rester de marbre : on adorera ou détestera, mais la demie mesure risque de ne pas être de mise.

Pour le moment, on ne peut que supposer des qualités dynamiques de la bête, mais outre son gros bouilleur, l’équipement semble être à la hauteur des prétentions. Cadre périmétrique alu, bras oscillant renforcé imposant, fourche inversée et deux disques de frein pincés par des étriers à fixation radiale, tout ce qui constitue les canons actuels de la sportivité sont là.

Reste à attendre la sortie de la bête, qui devrait pointer le bout de son museau en concession en juin 2007. Les essayeurs de Moto Magazine auront bien sûr l’occasion de l’enfourcher avant, histoire de vous mette l’eau à la bouche !
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nouchon
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MessageSujet: Re: Suzuki 1300 B-King   Dim 12 Nov - 13:12

Faudrait la voir en vrai car en photo c'est assez massif comme moto Shocked
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steph17
bavard
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Date d'inscription : 09/09/2006

MessageSujet: Re: Suzuki 1300 B-King   Dim 12 Nov - 13:22

et oui certaine photo sont trompeuse cela ne donne pas du tout la même chose entre la photo et en vraie
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lucyclo
bavard
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MessageSujet: Re: Suzuki 1300 B-King   Dim 12 Nov - 13:24

exactement
quand j'ai vu la R1200RT en photo poua mais une fois a coté et dessus huuuummm
rien ne vaud le visu
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MessageSujet: Re: Suzuki 1300 B-King   

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